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合约帝COO杜万对券商中国记者表示，从历史走势看，比特币在2014年从1150美元跌至150美元的过程中，曾在300-400美元附近回弹六次，第七次跌到了150美元。2018年从20000美元连续六次测试了6000美元的压力位，随后第七次跌至3000多美元。2015年比特币从150美元连续两次尝试突破300美元未果，第三次才上涨到520美元。这次比较不一样的地方在于，第一次便突破了6000美元。

在记者的采访过程中，中国汽车流通协会专家委员会专家、中国汽车服务产业研究中心顾问指导委员会顾问颜景辉认为，“坚持5年只收1%佣金”的口号实际上是平台为了吸引用户的一个宣传点，否则在与其他二手车电商平台竞争方面没有亮点可言。对于大搜车来说，前期相当于赔钱赚吆喝，烧钱为自己打市场，以期在有限的资源范围内最大化地提高市场占有率，当达到一定规模后，有望实现盈利。另一方面，公司可能也是希望利用大数据资源，在其他方面进行资源整合、利用。

在信用风险加剧、投资者风险偏好下调的环境下，还需要密切关注实体企业融资断崖和股票市场剧烈调整的风险。5月份表外融资收缩、新增社会融资规模大幅下降。中小民营企业不仅发债成本上升，而且即使愿意付出高成本，发行债券依然面临困难。新增地方债发行将在6月份之后进入高峰期，可能对信用债发行产生进一步挤出效应，企业发债融资面临的困难或将加剧。另外，“资管新规”过渡期内非标投资将显著收缩，传统上依靠非标途径进行融资的实体企业将不得不寻求新的融资渠道。届时，这些原本就被标准化融资渠道排斥在外的企业将可能出现融资断崖，影响不容小觑。建议对影子银行的治理需要疏堵结合、刚柔并济，谨慎处理好过渡期内新老产品的衔接问题。如果政策过急或者配合失当，则容易误伤正常企业，加剧实体经济的融资困难，造成不必要的风险扩散。当融资收缩过快、正常企业受到误伤时，再加之中美贸易战的不确定性冲击，也容易诱发股票市场剧烈波动和资金离场平仓进一步加剧波动的风险，影响社会预期。

先看看他们是否存在相似的天时，大家都知道苹果的崛起主要凭借的是智能手机替代了功能手机的东风，而特斯拉似乎也具备了这个要素，目前全球新能源车似乎有着替代传统燃油车的趋势。有专业机构预测到2031年，汽车销量中将有一半是新能源车。然而从目前的状态看，特斯拉在电动车领域全球范围内似乎并没有什么对手。

据悉，意大利的新预算案接受了孔特上周的提议，将预算赤字与GDP的目标比例从此前预算案提出的2.4%下降至2.04%。此前，与欧盟委员会主席容克会面后，孔特承诺将2019年赤字目标大幅下调至2.04%，不再坚持2.4%的原定计划。责编：李燕华

业内人士表示，对于投资者而言，避免踩雷需从根本上提高自身鉴别能力，切实保证资金安全，尽量去项目所在地进行实地调研。对于行业而言，在政府部门强监管的大背景下，中国私募基金行业的优胜劣汰才刚刚开始。证券时报超过半数财险公司上半年亏损 中小公司成重灾区