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辛国斌还提到，工信部近期通过对行业和企业研究调研后，结合目前新能源汽车发展情况，初步拟定了2021-2023年双积分后续政策相关措施，并将于近期公开征求意见。2017年9月，工信部等五部委共同发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分”政策），决定自2018年4月1日起实行，其中新能源汽车积分从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。这意味着国内汽车企业的“双积分”大考在2019年才真正开始。

三大运营商目前正在加紧5G网络的普及，但5G网络还未实现全覆盖，“现在耗电量大的问题还没暴露太严重，是因为现在网络不是很普及，并不总有5G信号。”张严介绍，在实验室环境下，同样条件下5G手机的使用时长仅是4G手机的三分之一，芯片企业希望能把5G手机续航时长保持在4G手机的80%以上。

而粤港澳大湾区的生态环境虽然在国内算优良，但对标国际一流湾区仍有差距。环境部环境与经济政策研究中心国际环境政策研究所张彬等人近日撰文指出，粤港澳大湾区每1万美元GDP用水量为214.47立方米，比东京湾区高30%，单位GDP能耗是国际三大湾区的两倍左右。粤港澳大湾区空气质量与国际一流湾区水平差距明显，PM2.5年均浓度是同期国际一流湾区水平的3倍左右。大湾区地表水黑臭水体占比8.9%，而国际三大湾区已不存在地表水黑臭水体问题。

尤其值得一提的是，兰新高铁、宝兰客专的建成投运，实现了甘肃高速铁路从无到有的历史性突破。2017年7月9日开通运营的宝兰客专，使甘肃、青海、新疆三省区一举融入全国高铁网。宝兰高铁开通后，与徐兰高铁、兰新高铁连成一体。中国自东向西最长的一条高铁全线贯通，这也是我国建设丝绸之路经济带的最重要的依托，是一条丝绸之路高铁。

阿里上市，对港交所（00388）亦可能有正面帮助，皆因曾有大行预期阿里上市后将可刺激港股总交投上升至少一成，这亦不难理解，皆因腾讯（00700）过去正股及衍生工具总成交便占大市相当比例，相信未来阿里亦会出现相似情况。不过，投资者最担心的还是港交所‘太花心’，追求伦交所不遂，便移情至西班牙交易所。交易所合并甚至‘抢亲’并不少见，各大交易所近年亦积极进行并购以增加影响力以及实行跨时区交易。只是若港交所再出高价抢购，则可能又会令投资者‘寝食难安’。何况港交所股在255元以上阻力相当大，所以不宜在现阶段追入。

当前疫情较为严重的海外国家为日本、韩国、欧盟（意大利）、美国，均是中国重要的贸易伙伴国，日韩疫情对我国中间件、零部件影响较大，主要体现在生产材料、设备等方面；欧美疫情对我国中间件、零部件影响较大外，还影响最终消费与资本供给，因此，目前四大疫情受灾地区对我国生产要素、资本供给、最终消费均产生冲击。