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责任编辑：祝加贝来源：沈阳晚报7月3日17时许，辽宁开原出现疑似“龙卷风”。正在前往救援的无名公益创始人张野介绍：目前道路上都是倒折的电线杆等，通行艰难。开原市应急管理局局长介绍，救援人员正在现场，情况比较严峻，正在搜索是否有被困人员。责任编辑：王亚南

一日游产品质量参差不齐截至7月6日，各大在线旅游平台发布的排查数据显示，通过途牛、中青旅和驴妈妈订购的泰国普吉岛自由行和跟团游客都已确认安全，通过携程、飞猪、懒猫平台购买旅行产品的游客中仍有人员处在失联状态。7月8日，对于自助游产品，飞猪、途牛已经率先展开自查。

以上便是百年来日本四个消费时代的更迭与变迁。与之相似的是，同样身为发达国家代表的美国，也经历了由“大众消费时期”到“品质化消费时期”再到“理性消费时期”的演化。这表明日本的消费变迁并非个例，具有一定的参考价值。我国处于第几消费时代？搞清楚日本居民的消费变迁历程后，再来与我们国家的具体情况做类比。不过，在这之前，有必要先来确定一下，我国当前的发展阶段与日本的哪个时期大体相当，这可以通过人均GDP和人口老龄化程度两个指标加以度量——前者关系到居民消费的经济基础，后者则大体反映人们的消费能力与习惯。

这就是国人的消费全貌吗？显然不是。正如本文开篇所说，如果仅仅将居民消费画像定义如是，那么我们着实低估了泱泱大国的丰富多彩。不同城市居民处在不同的消费时代高铁爆满、五星级酒店客房入住率上升、境外人均购物消费额领先全球、奢侈品消费额占比位居全球第二……这种景象发生在中国；能在家做饭绝不去下馆子、能骑自行车尽量不打车、能自己打扫房间绝不花钱请钟点工、能吃重庆小面的就别吃意大利面……这种景象也发生在中国。

正谋求明年连任的特朗普一再攻击美联储及其主席鲍威尔，指责美联储通过维持过高的利率来抑制经济成长。尽管他试图将责任归咎于美联储，但民意调查显示，美国人仍然认为总统对国家经济福祉负有最大责任。Oxford Economics首席美国经济学家Gregory Daco表示，特朗普在过去两年将他自己与经济密切联系了起来。Daco指出，他正试图将人们的思维范式转变为‘经济因他而好，经济糟糕则是因为其他人’，但我不确定人们真会这么想。

据了解，滴滴自动驾驶投入市场主要会采用混合派单模式，通过以往的路况大数据，根据用户的订单路线，将适宜的订单分派给无人驾驶车辆。程维也认为，滴滴的优势在于商业化和数据，短期内，无人车需要在特定的道路上和环境下才可能实现，而滴滴在接送乘客之前就可以判断路线是否适合无人车。